La carga inductiva en los coches eléctricos

Los ayuntamientos de los diferentes municipios tendrán la posibilidad de bonificar hasta el 50% de la cuota íntegra del impuesto sobre bienes inmuebles (IBI) para aquellos activos en los que se instalen puntos de recarga para vehículos eléctricos.

Hasta ahora, recargar un coche eléctrico es posible únicamente enchufándolo a la corriente eléctrica, pero en el futuro se espera que se mejore la eficiencia energética y que otro tipo de cargas eléctricas sean posibles. Por ahora, es sólo una visión de futuro y probablemente tengamos que esperar unos cuántos años para verla en nuestro país, pero no queremos dejar de contaros qué es la carga inductiva que permitiría recargar las baterías de los coches eléctricos sin cables.

Recargar el vehículo mientras está circulando

La carga inductiva se basa en una nueva tecnología llamada DWPT, que en sus siglas en inglés significa Dynamic Wireless Power Transfer, o lo que es lo mismo en nuestro castellano: Transferencia dinámica de energía inalámbrica. Se basa en un sistema de bobinas situadas debajo del asfalto; es decir, la carretera te carga la batería mientras circulas sobre ella. Estas bobinas transfieren la energía directamente a los vehículos eléctricos mientras circulan, sin tener que parar a recargar.

El grupo automovilístico Stellantis ha desarrollado el proyecto “Arena del Futuro”. Han probado el nuevo Fiat 500 en un circuito especial, el Arena del Futuro, que de momento ha arrojado muy buenos resultados.

1.- La eficiencia del flujo de energía del pavimento al coche es similar al de las estaciones de carga rápida. Esto quiere decir que no sería necesario detenerse para cargar la batería del vehículo.

2.- La intensidad magnética no tiene impacto en las personas que van dentro del vehículo.

Por ahora parece ciencia ficción

De momento, aunque estamos seguros de que en las décadas futuras asistiremos a una asombrosa evolución en las baterías, las formas de recarga y los nuevos vehículos, hoy por hoy este proyecto parece lejano. Aunque se desarrollase la tecnología, de aquí a que las carreteras incorporen esos nuevos sistemas y el coste que ello conllevaría, es difícil que podamos verlo próximamente.

Por ahora, tener un coche eléctrico pasa por tener un conector eléctrico a mano, ya que la infraestructura pública del sistema de recarga eléctrica también es hoy en día muy deficitaria.

Es por ello que los dueños de coches eléctricos hacen una inversión importante en instalar sus propios puntos de recarga eléctrica en sus garajes. Si te animas a hacer una inversión e instalar tu punto de recarga eléctrico en tu casa o garaje comunitario, no querrás que sufra daños y te cueste más dinero aún arreglarlo o reponerlo. No te preocupes, tenemos la solución.

Nuestro seguro te cubrirá en los siguientes supuestos:

  • Daños al cargador o al cable. Todos los daños al cargador y su cable están cubiertos, excepto los daños por agua/climatología.
  • Daños por rotura o vandalismo. Tanto el cargador como el cable están protegidos ante daños causados por ataques vandálicos. Si te encuentras el cable cortado o el cargador roto por vandalismo, te cubriremos.
  • Robo del cargador o el cable. En caso de que alguien te robe el cable o el cargador, el seguro también se hace responsable.

Puedes elegir entre una cobertura de 1.000€ o 2.000€. No lo pienses más y contrátalo ya desde 59,95€.

 

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